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多種鋁合金、鎂合金管件試制和應(yīng)用分析
顯微鏡
熱態(tài)內(nèi)壓成形技術(shù)通過提高成形溫度來改善材料的塑性變形能力,同
時輔以必要的軸向補(bǔ)料改變坯料應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)實現(xiàn)零件成形,可以獲得形
狀復(fù)雜、變形量大的空心變截面零件,其優(yōu)點(diǎn)在于:①對材料初始組織狀
態(tài)沒有特殊要求,可用于大部分金屬材料;②成形速度快,成形過程往往
在數(shù)秒內(nèi)完成,成形效率是超塑性成形的幾十倍;③成形壓力較高,零件
形狀尺寸精度高。
熱態(tài)內(nèi)壓成形過程中,宏觀變形行為要比常溫下復(fù)雜,同時材料的微
觀組織和力學(xué)性能也發(fā)生變化,因此需要對不同溫度下材料的成形性能進(jìn)
行準(zhǔn)確測試和表征,對材料的宏觀變形流動進(jìn)行有效控制。高溫下材料與
模具間的摩擦狀況復(fù)雜,進(jìn)一步增加了管材熱態(tài)內(nèi)壓成形的工藝難度。此
外,熱態(tài)內(nèi)壓成形傳力介質(zhì)的選擇、介質(zhì)及模具的加熱與冷卻、熱態(tài)介質(zhì)
的增壓、傳輸和密封等,也是熱態(tài)內(nèi)壓成形的關(guān)鍵。近年來,國內(nèi)外圍繞
該技術(shù)開展了相關(guān)研究,特別是對鋁合金管材、鎂合金管材的氣壓脹形性
能以及脹形過程中的蠕變行為等進(jìn)行了較深入研究,并已在汽車制造領(lǐng)域
獲得初步應(yīng)用,管材熱油介質(zhì)成形和熱態(tài)氣壓成形技術(shù)的研究,研制了專
用的熱態(tài)內(nèi)壓成形裝置,測試了熱態(tài)下典型材料的變形性能及組織演變規(guī)
律,并實現(xiàn)了多種鋁合金、鎂合金管件的試制和應(yīng)用。
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